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在美国宇航局（NASA）的大力支持下，这架由麻省理工学院研发的大型概念空中客机于近日公之于众。这架“超宽超重”的空客拥有气泡合体式的宽大机身、更薄更轻的机翼，以及能够轻松推进飞行的机尾发动机。风洞试验表明，正是由于如此特殊的设计，这架飞机的耗油量反而下降了70%左右。在载客量提升的同时油耗还可以降低，不仅是这架飞机最吸引人的卖点，同时这也代表了未来空客的发展方向。据称，这种飞机至少要到2035年才能投入正式运营。
